Типы велосипедов

Гоночный/Шоссейный велосипед Как правило, имеет 27-ми дюймовые колеса. Такие велосипеды часто оснащены клинчерным типом колес (очень узкие покрышки и камеры). Основное назначение - гонки и марафоны. На таком велосипеде проехать 100 км сможет даже неподготовленный человек. Как правило, имеют от 12 до 20 передач. Рамы обычно карбоновые, алюминиевые. Вес велосипеда - от 5 до 13 кг. Трековый велосипед Его легко можно спутать с шоссейным, но он не имеет тормозов и холостого хода заднего колеса. Очень легок. Предназначен для соревнований на велотреках (велодромах). BMX Изначально изобретался, как велосипед для самых маленьких, но чрезвычайно активно используется среди взрослого поколения в трюковой езде.

Педали

В среде профи контактные педали (КП) уже стали делом само собой разумеющимся и неотрывным от понятия "велосипед". На очереди - нарастающая лавина "продвинутых" любителей, твёрдо убеждённых в преимуществе жёсткого крепления. Клик-клак! Этот успокаивающий душу звук при посадке на велосипед снабжённый КП, считается признаком хорошего тона в среде обладателей горных велосипедов. Известный гонщик Грег Хербольд стал первым профессионалом, в 1990 г. выбросившим в мусорное ведро туклипсы с ремнями. Использовав КП фирмы Shimano, он вскоре стал чемпионом мира. Принцип действия КП остался без изменений до настоящего времени. Подобно тому, как это сделано в горнолыжных креплениях, шип из металла, наглухо привинченный к подошве велотуфли, при посадке на велосипед входит в контакт с металлическими упорами в корпусе педали, которые, с помощью пружин, удерживают стопу в определённом, фиксированном положении.

История амортизационной вилки

Рождение амортизационной вилки произвело революцию в мире горного велосипеда. Сама идея, опробованная на различных транспортных средствах давным-давно, была заново воплощена, на этот раз - в велосипеде. Потом было всё - увеличение хода, изменение представлений и ломка стереотипов. Но все это началось в 1987 году. 1987 В прессе появились изображения байка Bushido. Это был двухподвес, имеющий дисковые тормоза, по 10 дюймов хода с обоих сторон, двухкоронную переднюю вилку. Напоминаем, шел 1987 год. Скорее всего, единственная реальная часть байка - это эти самые картинки, так как байк никто и никогда в глаза не видел. 1988 В начале года на Long Beach Bike Show свет увидел прототип Kestrel Nitro.

Терминология

Вилка Элемент конструкции велосипеда, предназначенный для крепления переднего колеса и выноса руля. Может снабжаться амортизатором, для повышения комфорта при езде по пересеченной местности. Втулка Часть колеса велосипеда, обеспечивающая его (колеса) вращение. На задней втулке крепится кассета для обеспечения привода колеса от системы посредством цепи. Крепится на передней и задней вилке велосипеда при помощи эксцентриковых стяжек. Вынос руля Соединительная часть руля и рамы. В зависимости от выбранного стиля катания и роста велосипедиста может иметь различную длину и угол подъёма. 2 основных вида крепления: цанговый и безрезьбовой. Последний вид является более современным и распространенным, хотя и исключает возможность регулировки руля по высоте.

Методология подгонки велосипеда

Положение Вашего тела на велосипеде определяет стиль езды. Оно определяет, какое усилие Вы можете эффективно приложить к педалям. Оно определяет, насколько комфортно Вы себя чувствуете. Возможно, в более комфортном положении не удастся приложить столько же энергии для движения, сколько позволило бы менее комфортное. Так как же разместиться на велосипеде? Спросите себя: "Что я хочу делать со своим байком? Для чего я езжу на нем?" Спринтера ни капли не заботит, насколько комфортно ему сидеть на велосипеде. Во время гонки (которая может длиться меньше минуты), он сидит отсилы 5-10 секунд. Турист-дальнобойшик, который путешествует через все Штаты от побережья до побережья, может проводить в седле от 5 до 12 часов, день за днем.

Езда ночью

Езда в тёмное время суток намного опаснее, чем езда днём. Никогда не разрешайте детям выезжать на велосипеде, когда темнеет, при тумане или ночью. Вам также не следует без особой нужды выезжать в это время. Внимание: езда на велосипеде в тёмное время суток, в туман и ночью без осветительных приборов и без отражателей очень опасна и может привести к серьёзным травмам и т.д. Даже если вы отлично видите ночью, это не значит, что вас увидят. Велосипедиста очень трудно увидеть водителю или пешеходу в сумерки, в туман, ночью и другое время с плохой видимостью. Если вам очень нужно ехать в это время, соблюдайте правила дорожного движения и едьте особо аккуратно, а также примите дополнительные меры предосторожности: - убедитесь, что ваш велосипед оснащён отражателями и что они находяться на своих местах, - купите и установите фару, мигалку и дополнительные элементы питания, - одевайте светлую одежду, желательно с отражателями (отражающая молния, отражающие полосы на штанинах и рукавах, отражающие полоски на каске и обуви).

Выбор каски

Прежде чем купить каску обязательно убедитесь в том, что приобретаете надёжную каску. Лучше покупать каску известной фирмы и, желательно, у её представителя в вашем регионе. Также каска должна подходить по размеру, иметь надёжную систему крепления на голове и регулироваться под анатомические особенности строения черепа каждого человека. Помните - никакой шлем не защитит от всевозможных падений и столкновений, поэтому соблюдайте такую же осторожность при езде, будто вы не в каске. Каска разработана, таким образом, чтобы поглощать удары отдельными разрушениями пластикового покрытия и основы. Порой, эти повреждения невозможно увидеть. Следовательно, если каска подвергается серьезному удару, тогда она может быть разрушена и её следует заменить, даже если шлем кажется неповрежденным.

Дисковые тормоза

Идея дискового тормоза проста. На втулке колеса слева, рядом со спицами закреплен стальной диск. С помощью достаточно примитивного устройства к вращающемуся диску справа и слева прижимаются колодки. Чем сильнее прижаты колодки, тем больше сила торможения. Вот, собственно и все ) Обода, кроме редких исключений, делают из алюминия и конструкторам приходится изощряться, подбирая для колодок хитрые композиции, которые не слишком сильно терли бы обод, но хорошо тормозили. Абразивные колодки сотрут обод мгновенно, а стальной диск может работать годами. Стальные диски обычно имеют диаметр от 140 до 220 мм. Дисковые тормоза представленные на рынке относятся к одному из трех типов: - Гидравлические (велосипед с гидравлическими дисковыми тормозами) - Механические (велосипед с механическими дисковыми тормозами) - Гибридные Гидравлика.

Где купить велосипед?

Сегодня велосипеды продаются где угодно. Их можно встретить на рынке, в палатке на улице, в гипермаркетах, магазинах спортивных товаров, специализированных магазинах велосипедов, заказать через Интернет, приобрести через знакомых или купить с рук. Покупка велосипедов на рынке, в палатке на улице (уличная торговля) Преимущества уличных торговых точек: Очень удобно покупать велосипеды на уличных точках по дороге на дачу, на отдых. Как правило, места продаж велосипедов расположены вблизи дорог, трасс, велосипеды видны издалека. Проезжая мимо, вы обязательно заметите яркие велосипеды, стоящие на велосипедных стойках. Сейчас у большинства таких точек уже есть гарантийные талоны, сервисные книжки и адреса сервисных мастерских, где ваш велосипед будут чинить в случае возникновения проблем.

Преодоление препятствий на трассе

Преодоление препятствий на трассе (по материалам журнала Mountain Bike) С каждым годом райдеры меняют представления о возможностях маунтинбайка, что уж говорить о катании, которое становится все техничнее и техничнее. В наше время сложно найти такой участок, который не смог бы проехать какой-нибудь маньяк, в крайнем случае, перепрыгнуть его. В немалой степени мы обязаны этим техническому прогрессу – эффективная подвеска, мощные тормоза, крепкие рамы и надежные компоненты. Но и райдеры не стоят на месте – они придумывают новые технические приемы, находят новые подходы к рельефу, заимствуют идеи из других видов спорта таких как: сноубординг, мотокросс или ВМХ. Молодежь приходит в спорт не для того, чтобы топтаться в установленных до них рамках –