Педали

В среде профи контактные педали (КП) уже стали делом само собой разумеющимся и неотрывным от понятия "велосипед". На очереди - нарастающая лавина "продвинутых" любителей, твёрдо убеждённых в преимуществе жёсткого крепления. Клик-клак! Этот успокаивающий душу звук при посадке на велосипед снабжённый КП, считается признаком хорошего тона в среде обладателей горных велосипедов. Известный гонщик Грег Хербольд стал первым профессионалом, в 1990 г. выбросившим в мусорное ведро туклипсы с ремнями. Использовав КП фирмы Shimano, он вскоре стал чемпионом мира. Принцип действия КП остался без изменений до настоящего времени. Подобно тому, как это сделано в горнолыжных креплениях, шип из металла, наглухо привинченный к подошве велотуфли, при посадке на велосипед входит в контакт с металлическими упорами в корпусе педали, которые, с помощью пружин, удерживают стопу в определённом, фиксированном положении.

Езда ночью

Езда в тёмное время суток намного опаснее, чем езда днём. Никогда не разрешайте детям выезжать на велосипеде, когда темнеет, при тумане или ночью. Вам также не следует без особой нужды выезжать в это время. Внимание: езда на велосипеде в тёмное время суток, в туман и ночью без осветительных приборов и без отражателей очень опасна и может привести к серьёзным травмам и т.д. Даже если вы отлично видите ночью, это не значит, что вас увидят. Велосипедиста очень трудно увидеть водителю или пешеходу в сумерки, в туман, ночью и другое время с плохой видимостью. Если вам очень нужно ехать в это время, соблюдайте правила дорожного движения и едьте особо аккуратно, а также примите дополнительные меры предосторожности: - убедитесь, что ваш велосипед оснащён отражателями и что они находяться на своих местах, - купите и установите фару, мигалку и дополнительные элементы питания, - одевайте светлую одежду, желательно с отражателями (отражающая молния, отражающие полосы на штанинах и рукавах, отражающие полоски на каске и обуви).

Выбор каски

Прежде чем купить каску обязательно убедитесь в том, что приобретаете надёжную каску. Лучше покупать каску известной фирмы и, желательно, у её представителя в вашем регионе. Также каска должна подходить по размеру, иметь надёжную систему крепления на голове и регулироваться под анатомические особенности строения черепа каждого человека. Помните - никакой шлем не защитит от всевозможных падений и столкновений, поэтому соблюдайте такую же осторожность при езде, будто вы не в каске. Каска разработана, таким образом, чтобы поглощать удары отдельными разрушениями пластикового покрытия и основы. Порой, эти повреждения невозможно увидеть. Следовательно, если каска подвергается серьезному удару, тогда она может быть разрушена и её следует заменить, даже если шлем кажется неповрежденным.

Конь педальный - ребенок и велосипед

Конь педальный - ребенок и велосипед Вспомните себя. Как здорово в детстве сесть на велосипед и нестись, преодолевая время и пространство, чувствовать себя абсолютно счастливым. Такое ощущение, что все в твоих руках. Какая радость, когда ты покоряешь горку - это чувство мы проносим через всю жизнь, преодолевая и более сложные препятствия. Но характер победителя воспитывается именно этими первыми детскими победами. Мчимся на велосипеде - ощущение полной свободы в каждой клеточке нашего тела. Мы уезжаем от всех проблем, давления, ограничений, и кажется все возможно! Свежий воздух пробирается глубоко, немного обжигая легкие, становятся румяными щёки (первый признак хорошего кровоснабжения!

Байка о байке

Если вы тоже решили присоединиться к все возрастающему в нашей стране братству байкеров, мы можем вам помочь. Вот и пришла весна. Всё больше на улицах стало появляться велосипедистов на красивых и мощных велосипедах. На самом деле за космического вида чудаком в шлеме, перчатках, какой-то трубкой ведущей от спины к ротовой полости и прочих непонятных штуках скрывается обычный человек, ничем от нас не отличающийся. Просто он понял, что с помощью велосипеда сможет избежать огромных дорожных заторов, улучшит свою физическую форму и получит массу удовольствия от езды. Если вы тоже решили присоединиться к все возрастающему в нашей стране братству байкеров, мы можем вам помочь. Выбор велосипеда Для езды по городу пригодны три вида байков: гоночный, горный велосипед и "гибрид".

Терминология

Вилка Элемент конструкции велосипеда, предназначенный для крепления переднего колеса и выноса руля. Может снабжаться амортизатором, для повышения комфорта при езде по пересеченной местности. Втулка Часть колеса велосипеда, обеспечивающая его (колеса) вращение. На задней втулке крепится кассета для обеспечения привода колеса от системы посредством цепи. Крепится на передней и задней вилке велосипеда при помощи эксцентриковых стяжек. Вынос руля Соединительная часть руля и рамы. В зависимости от выбранного стиля катания и роста велосипедиста может иметь различную длину и угол подъёма. 2 основных вида крепления: цанговый и безрезьбовой. Последний вид является более современным и распространенным, хотя и исключает возможность регулировки руля по высоте.

История амортизационной вилки

Рождение амортизационной вилки произвело революцию в мире горного велосипеда. Сама идея, опробованная на различных транспортных средствах давным-давно, была заново воплощена, на этот раз - в велосипеде. Потом было всё - увеличение хода, изменение представлений и ломка стереотипов. Но все это началось в 1987 году. 1987 В прессе появились изображения байка Bushido. Это был двухподвес, имеющий дисковые тормоза, по 10 дюймов хода с обоих сторон, двухкоронную переднюю вилку. Напоминаем, шел 1987 год. Скорее всего, единственная реальная часть байка - это эти самые картинки, так как байк никто и никогда в глаза не видел. 1988 В начале года на Long Beach Bike Show свет увидел прототип Kestrel Nitro.

Техника спуска

Техника спуска (по материалам журнала Mountain Bike) Для некоторых райдеров (в особенности, начинающих) езда под уклон является довольно пугающим занятием. Здесь нечего стесняться, это нормально, тем более что с помощью наших умудренных опытом преподавателей ты в скором времени овладеешь техникой настоящих профессионалов. Для ознакомления с основами даунхильной техники тебе не придется с разгону бросаться на адские крутяки – плавное наращивание сложности является оптимальной стратегией обучения. Постепенно, с ростом уверенности и опыта, ты сможешь чуть дольше спускаться без тормозов, или даже помаленьку вкручивать для увеличения скорости. Совсем скоро ты заметишь улучшения в своей технике, но постарайся избежать распространенной среди новичков ошибки –

Твой первый байк

При выборе велосипеда надо задать себе несколько вопросов. Вопрос первый: как часто вы собираетесь кататься? Если раз в неделю или раз в месяц выезжать на непродолжительные велопрогулки, то совсем не обязательно покупать дорогой, супернавороченый велосипед. Сейчас есть хорошие модели в пределах 2000 - 3000 гривен. Совсем дешёвые варианты я бы покупать не советовал, хотя если у вас дети и им нужно начать с чего-то, то почему бы и нет, главное кататься. Если вы хотите более серьёзно заняться маунтенбайком, то и велосипед должен быть серьёзным и надёжным. На таком можно уже и в соревнованиях участвовать, ездить зимой и летом, получая удовольствие, а не технические проблемы. Это уже велосипеды выше 4000 гривен.

Преодоление препятствий на трассе

Преодоление препятствий на трассе (по материалам журнала Mountain Bike) С каждым годом райдеры меняют представления о возможностях маунтинбайка, что уж говорить о катании, которое становится все техничнее и техничнее. В наше время сложно найти такой участок, который не смог бы проехать какой-нибудь маньяк, в крайнем случае, перепрыгнуть его. В немалой степени мы обязаны этим техническому прогрессу – эффективная подвеска, мощные тормоза, крепкие рамы и надежные компоненты. Но и райдеры не стоят на месте – они придумывают новые технические приемы, находят новые подходы к рельефу, заимствуют идеи из других видов спорта таких как: сноубординг, мотокросс или ВМХ. Молодежь приходит в спорт не для того, чтобы топтаться в установленных до них рамках –