Велотуфли

Забудь про спортивные тапочки и кроссовки! Каждый велосипедист, который хоть однажды поставил контактные педали на своего коня, больше никогда не захочет вернуть прошлое, благодаря педалям и велотуфлям. В 1997 г. контактные педали и велотуфли сделали ещё один шаг в будущее. Множество хитроумных деталей устранили последние заботы и горести, которые были знакомы "дальнобойщикам", из-за несовершенства обуви. Теперь даже для любого страдальца от плоскостопия проклеенные подошвы, широкий носок для свободы пальцев, возможность быстрой подгонки "по ноге" делают контактные педали вполне комфортными. Ноги велотуристов-любителей и профессионалов имеют одну общую черту - они не хотят тратить силы напрасно и нуждаются в велотуфлях, которые способствуют преобразованию любого движения их мускулатуры в поступательное.

Скоростной спуск

Скоростной спуск (по материалам журнала Mountain Bike) У каждого свой стиль катания, и тот, кто выглядит на трассе быстрым, частенько оказывается не самыми скоростными. Посмотри на Стива Пита – на трассе он настолько раскрепощен, что у тебя не создается впечатления какой-то спешки или адской скорости. Сравни его с кем-нибудь, вроде Седрика Грасии, который выглядит на трассе гораздо энергичнее, и ты поймешь, о чем мы говорим. Тебе кажется, что Грасия быстрее? Хех, это вполне простительно. В конце концов, все можно списать на его обаяние.. . К сожалению, ты не можешь просто взять, отработать какую-то специальную фишку, и начать ездить супербыстро. Для того чтобы стать быстрее, тебе необходима уверенность, агрессивность, контроль, быстрота мышления, и, конечно же, стальные яйца.

Типы велосипедов

Гоночный/Шоссейный велосипед Как правило, имеет 27-ми дюймовые колеса. Такие велосипеды часто оснащены клинчерным типом колес (очень узкие покрышки и камеры). Основное назначение - гонки и марафоны. На таком велосипеде проехать 100 км сможет даже неподготовленный человек. Как правило, имеют от 12 до 20 передач. Рамы обычно карбоновые, алюминиевые. Вес велосипеда - от 5 до 13 кг. Трековый велосипед Его легко можно спутать с шоссейным, но он не имеет тормозов и холостого хода заднего колеса. Очень легок. Предназначен для соревнований на велотреках (велодромах). BMX Изначально изобретался, как велосипед для самых маленьких, но чрезвычайно активно используется среди взрослого поколения в трюковой езде.

Материалы рам

Рама - основная и самая главная часть велосипеда. Вопрос, какой же материал рамы лучше остается открытым уже не первый год, поскольку подход к выбору материала сугубо индивидуальный. Основными материалами сегодня являются алюминиевые сплавы и карбон (углепластик). 1. Сталь - первый материал, из которого стали делать рамы для велосипедов. В последнее время наблюдается тенденция к возрождению стальных рам в агрессивных дисциплинах, таких как дерт-джампинг, стрит. Сталь в целом привлекательна благодаря своей надежности, простоте обработки и ремонта и относительной дешевизне. Сталь хорошо гасит вибрации. У этого материала довольно продолжительный срок службы, и у него нет свойства накапливать «

Выбор ростовки велосипеда

Подбор ростовки велосипедаВы не получите удовольствия от носки самой комфортной пары обуви, если она вам будет не в пору. Точно так же и с велосипедом, который имеет несколько ростовок, чтобы на нём было удобно ездить. Выбор подходящей ростовки рамы является очень важным параметром при покупке нового велосипеда! Размеры рам обычно указываются в дюймах, реже в буквах. На большинстве современных велосипедов размер измеряется расстоянием от центра каретки до среза подседельной трубы (center-to-top). Реже используют размер "center-to-center", в котором верхней точкой является пересечение подседельной и верхней труб переднего треугольника.При подборе ростовки Вашего будущего велосипеда проще всего встать с байком на ровную поверхность, расположив его между ног, и посмотреть, сколько сантиметров осталось между вашей промежностью и верхней трубой рамы.

Ночная езда

Лето, жара.. . И вот, отсидев целый день в душном жарком офисе или выйдя из прохладного кондиционируемого офиса на улицу в жару, вы ждете-не-дождетесь когда в вечерней прохладе можно будет поноситься по дорогам, тропинкам или просто прокатиться за пивом. Некоторые скажут - ночью надо спать, другие не согласятся - надо не спать! Но позвольте - если постоянно спать/не спать то и надоест и никаких сил не хватит. К тому же кататься не обязательно всю ночь на пролет, так что на все другое время тоже останется. В общем кататься вечером-ночью классно, не жарко и главное вечером у большинства есть свободно время (не на работе), но как и все на этом бренном свете такие покатушки имеют ряд минусов такие как: - территориальные ограничения в местности для езды связанные с повышенной пересеченностью местности и сложностью ее рельефа, а так же злобностью и не доброжелательностью обитателей.

Горные группы оборудования SRAM и Shimano

Переключатели передач, манетки, кассеты, шатуны, цепи, тормоза, втулки, каретки и многое другое оборудование для велосипедов выпускает большое количество компаний. Существуют производители специализирующиеся лишь на отдельных компонентах - это может быть как дорогое профессиональное или наоборот дешевое оборудование низкого качества. На сегодняшний день основными производителями качественного оборудования для горных велосипедов, выпускающие более-менее полные наборы комплектующих являются компании Shimano (Япония) и SRAM (США. Долгое время компания Shimano на рынке стран СНГ была практически монополистом, но с 2005г. после реструктуризации компании SRAM и поглощением ею таких гигантов как RockShox (пионеры в производстве вилок и амортизаторов), Avid (одни из лучших тормозов на рынке), Truvativ (производство шатунов, рулей, выносов, подседелок), а также после выпуска новых групп оборудования с революционными технологиями, концерн SRAM стал самым востребованным брендом на рынке СНГ.

Учись поворачивать

Учись поворачивать (по материалам журнала Mountain Bike) Есть такое упражнение, что-то там связанное с взаимным доверием, – когда ты встаешь спиной к друзьям, вытянувшись в струнку, руки по швам, и начинаешь в таком положении падать назад. В этот момент ты думаешь только об одном – не обманут ли друзья твоих ожиданий, сумеют ли они поймать тебя прежде, чем твой затылок коснется пола... Так вот, с поворотами то же самое – ты закладываешь крутой вираж и изо всех сил надеешься на то, что резина тебя не подведет. Для эффективного прохождения поворотов ты должен полностью доверять покрышкам и знать максимум о том, как они ведут себя в той или иной ситуации, на разном грунте и разном рельефе.

Стили катания МТВ

Mаунтинбайк - один из самых разнообразных видов спорта. Всего он насчитывает более десяти стилей катания, даже не учитывая, что некоторые из них делятся еще и на подвиды. Многие дисциплины заимствованы из других видов спорта, таких как BMX, сноубординг и горные лыжи. Все они отличны друг от друга - занимаясь ими, вы достигаете различных целей и результатов. Одни дисциплины, такие как кросс-кантри, апхилл и байкер-кросс, имеют более спортивный оттенок и менее экстремальны, другие, такие как стрит, слоупстайл и дерт-джампинг, предназначены для получения приятных эмоций. Удовольствие от катания в лесу, в горах и скейтпарках, адреналин на трамплинах и городские просторы - все это может вам дать горный велосипед.

Законы дороги

1. Изучите правила дорожного движения. За границей есть специальные курсы по изучению правил дорожного движения велосипедистами, где помимо общих правил изучается разные велосипедные тонкости (езда по внедорожью, езда в дождевых условиях, советы по перевозке детей на велосипедах и т.д.). Но так как в нашей стране таких курсов нет, вам прийдётся всё изучать самостоятельно. Запомните, что велосипедист - такой же участник дорожного движения как и автомобиль, мотоцикл, мопед. Соблюдать правила дорожного движения - ваша первоочередная обязанность. 2. На дороге вам встречаются водители, мотоциклисты, другие велосипедисты и пешеходы. Соблюдайте их права и будьте вежливыми, если не соблюдаются ваши.