 |
Техника педалирования на велосипеде
Крути педали - пока не дали... Основные правила техники педалирования на велосипеде приблизительно следующие. Педали необходимо крутить, а не давить на них. Не крутите "медленно - но верно" большую передачу - лучше с вашим рабочим каденсом (частотой вращения педалей) использовать более низкую передачу на больших оборотах. Старайтесь ехать в седле столько сколько возможно(не вставайте зря) - этим вы экономите силы. На затяжных подъемах не напрягайте все тело - сконцентрируйтесь на дороге, дыхании и вращении педалей - но старайтесь держать тело расслабленным. Теперь рассмотрим все эти правила подробнее. Во первых - в отличии от распространенного мнения - педали велосипеда надо именно крутить (по воображаемому кругу вдоль оси каретки), а не давить на них.
Законы дороги
1. Изучите правила дорожного движения. За границей есть специальные курсы по изучению правил дорожного движения велосипедистами, где помимо общих правил изучается разные велосипедные тонкости (езда по внедорожью, езда в дождевых условиях, советы по перевозке детей на велосипедах и т.д.). Но так как в нашей стране таких курсов нет, вам прийдётся всё изучать самостоятельно. Запомните, что велосипедист - такой же участник дорожного движения как и автомобиль, мотоцикл, мопед. Соблюдать правила дорожного движения - ваша первоочередная обязанность. 2. На дороге вам встречаются водители, мотоциклисты, другие велосипедисты и пешеходы. Соблюдайте их права и будьте вежливыми, если не соблюдаются ваши.
Ночная езда
Лето, жара.. . И вот, отсидев целый день в душном жарком офисе или выйдя из прохладного кондиционируемого офиса на улицу в жару, вы ждете-не-дождетесь когда в вечерней прохладе можно будет поноситься по дорогам, тропинкам или просто прокатиться за пивом. Некоторые скажут - ночью надо спать, другие не согласятся - надо не спать! Но позвольте - если постоянно спать/не спать то и надоест и никаких сил не хватит. К тому же кататься не обязательно всю ночь на пролет, так что на все другое время тоже останется. В общем кататься вечером-ночью классно, не жарко и главное вечером у большинства есть свободно время (не на работе), но как и все на этом бренном свете такие покатушки имеют ряд минусов такие как: - территориальные ограничения в местности для езды связанные с повышенной пересеченностью местности и сложностью ее рельефа, а так же злобностью и не доброжелательностью обитателей.
Выбор ростовки велосипеда
Подбор ростовки велосипедаВы не получите удовольствия от носки самой комфортной пары обуви, если она вам будет не в пору. Точно так же и с велосипедом, который имеет несколько ростовок, чтобы на нём было удобно ездить. Выбор подходящей ростовки рамы является очень важным параметром при покупке нового велосипеда! Размеры рам обычно указываются в дюймах, реже в буквах. На большинстве современных велосипедов размер измеряется расстоянием от центра каретки до среза подседельной трубы (center-to-top). Реже используют размер "center-to-center", в котором верхней точкой является пересечение подседельной и верхней труб переднего треугольника.При подборе ростовки Вашего будущего велосипеда проще всего встать с байком на ровную поверхность, расположив его между ног, и посмотреть, сколько сантиметров осталось между вашей промежностью и верхней трубой рамы.
Горные группы оборудования SRAM и Shimano
Переключатели передач, манетки, кассеты, шатуны, цепи, тормоза, втулки, каретки и многое другое оборудование для велосипедов выпускает большое количество компаний. Существуют производители специализирующиеся лишь на отдельных компонентах - это может быть как дорогое профессиональное или наоборот дешевое оборудование низкого качества. На сегодняшний день основными производителями качественного оборудования для горных велосипедов, выпускающие более-менее полные наборы комплектующих являются компании Shimano (Япония) и SRAM (США. Долгое время компания Shimano на рынке стран СНГ была практически монополистом, но с 2005г. после реструктуризации компании SRAM и поглощением ею таких гигантов как RockShox (пионеры в производстве вилок и амортизаторов), Avid (одни из лучших тормозов на рынке), Truvativ (производство шатунов, рулей, выносов, подседелок), а также после выпуска новых групп оборудования с революционными технологиями, концерн SRAM стал самым востребованным брендом на рынке СНГ.
Технологии вилок RockShox
Технологии вилок RockShox Система демпфирования Motion Control позволяет максимально устранить раскачку вилки при педалировании, при этом сохранив способность обрабатывать мелкие неровности на дороге. Будучи легким, долговечным и компактным, этот демпфер прост в обслуживании и предоставляет широкие возможности для регулировки, в том числе и "на ходу". Motion Control особенно понравится гонщикам кросс-кантри, а также будет идеальным выбором для All-Mountain катания и для даунхилла. При использовании длинноходной однокоронной вилки задача обеспечения корректной работы амортизации и уменьшения эффекта раскачивания подвески стоит особенно остро. Для решения подобных проблем вилка должна быть оборудована высококлассным эффективным демпфером, обладающим большими возможностями для настройки.
Стили катания МТВ
Mаунтинбайк - один из самых разнообразных видов спорта. Всего он насчитывает более десяти стилей катания, даже не учитывая, что некоторые из них делятся еще и на подвиды. Многие дисциплины заимствованы из других видов спорта, таких как BMX, сноубординг и горные лыжи. Все они отличны друг от друга - занимаясь ими, вы достигаете различных целей и результатов. Одни дисциплины, такие как кросс-кантри, апхилл и байкер-кросс, имеют более спортивный оттенок и менее экстремальны, другие, такие как стрит, слоупстайл и дерт-джампинг, предназначены для получения приятных эмоций. Удовольствие от катания в лесу, в горах и скейтпарках, адреналин на трамплинах и городские просторы - все это может вам дать горный велосипед.
Экскурсия на фабрику Cannondale
Экскурсия на фабрику Cannondale: взгляд за кулисы. Ранним утром назначена встреча на стоянке около супермаркета, и я вижу пятерых сотрудников Dirt Rag уже занявших места в микроавтобусе. Мне оставили переднее сиденье, я занимаю свое место, и серебряная ракета летит по шоссе в сторону Пенсильвании, к Бэдфорду, где находится фабрика Cannondale, мы едем туда на экскурсию. Регистрация, инструктаж, нам раздают защитные очки, просят еще раз все проверить. Давайте посмотрим, что мы там увидели.. . Начало. Гибкий производственный процесс – самая важная часть концепции производства Cannondale. Велосипеды производятся маленькими партиями – от одного до десяти за раз. Каждый этап производства осуществляется с помощью максимально универсальных процессов, обеспечивающих легкое переключение с одного этапа на другой.
Анатомия велосипеда
РАМА Рама велосипеда. Современные рамы изготавливают из алюминия, карбона (углепластикового композитного материала), реже из стали, хром-молибдена и титана. Универсальные крепления на раме. Могут использоваться для монтажа различных аксессуаров - фляга с водой, велонасоса и т.д. На большинстве рам имеются разьемы для крепления дискового тормоза. Петух. Кронштейн, на который крепится задний переключатель. Бывает съемный и несъемный. Во всех приличных рамах это съемный элемент, назначение которого, сломаться прежде чем сломается перо рамы (при ударах о препятствие, или попадании переключателя в спицы колеса РУЛЕВАЯ КОЛОНКА Руль Рули бывают прямые, выгнутые (райзеры), шоссейные (бараньи рога).
Технология Fluid Form
Технология Fluid Form(tm) Передовые технологии производства GIANT. GIANT использует несколько передовых технологий, которые были разработаны с помощью интенсивных исследований и тестирования в реальных условиях по всему миру. Как и наша продукция из алюминиевых труб, множество других комплектующих изготавливается на наших заводах, что позволяет лучше контролировать качество и снижать цену. Также как и в производстве алюминиевых и карбоновых рам и комплектующих, мы производим их дольше и в большем количестве, чем любой другой производитель. Наш процесс ковки, в котором цельный кусок алюминия превращается в законченную деталь, создает компоненты куда более прочные, чем выточенные на станках.
